2020年12月21日，北京43岁的骑手韩某某在送完32单外卖后，倒在了第33单的送餐途中。

　　韩某某上有高堂，下有两个正在上学的孩子，对这家人来说，顶梁柱轰然倒塌，未来生存成了大问题。

　　饿了么态度强硬地回复：死者跟平台并没有雇佣关系，如果可以，愿意提供2000元的人道主义费用，其余去找保险公司。

　　2020年初，死者韩某某从老家到北京谋生，入职前做过胸透、内科、便检、采血等多个体检项目，身体没有任何问题。

　　这种卖命的员工，即使是资本主义公司都会假惺惺地宣传一下爱岗敬业，到了饿了么连逢场作戏都省了，直接是封锁新闻，2000块人道主义赔偿。

　　外卖员看到蜂鸟是平台旗下的公司，就以为自己是正式员工，他们把资本家想得太美好了。

　　这是一个局中局，蜂鸟众包只不过是一个平台，它的协议写道：“蜂鸟众包仅提供信息撮合服务，与用户不存在任何形式的劳动/雇佣关系”。

　　这意思就是与骑手发生劳务关系的是商家和消费者，商家提供外卖，消费者提供配送费，饿了么只是从中撮合一下。

　　他们用最高的薪水请最好的法律专家把《劳动法》里里外外研究了一个遍，最后设计出天衣无缝的用人协议。

　　2019年1月，西安一名美团骑手送餐途中猝死，整个过程和今天韩某某猝死如出一辙。

　　法院裁定，送餐平台只是信息发布服务平台，平台仅提供网络信息服务，并非劳务用工主体，亦非劳务报酬支付方。

　　最后法院驳回了骑手父母要求美团赔偿补助金、丧葬费、供养亲属抚恤金的全部诉讼请求。

　　2020年5月，另一名家属投诉无门，在知乎实名举报骑手猝死，饿了么不闻不问。??

　　一般来说，只要是商业公司，就必须强制给员工交五险，交了五险最高理赔就是几十万起步。

　　圈外的人可能不知道，饿了么每天强制从外卖员第一单里抽取3块钱交意外保险。

　　按理说，每天3块，一年有1000多块保费，了解商业保险的人都知道，这份保费并不低，出了意外赔个大几十万不成问题。

　　根据饿了么员工发布的保单显示，他们每天线元，还有差不多两块钱被饿了么巧立名目拿走了。

　　一个人一天两块，一年就是700多块。300万骑手，饿了么每年抽保费就抽走了20多亿。

　　回过头我们看，韩某某猝死的赔偿不仅关乎家属的利益、外卖骑手的利益，它更关乎资本对老百姓的道德和底线

　　2020年9月，一篇《外卖骑手，困在系统里》里的文章刷屏，揭开了这个行业残酷而血腥的一面。

　　除了交通意外，nba直播骑手猝死率同样是直线万，再加上京东达达，这里面是个千万级别的就业大军，超长工作时间不断拖垮他们的身体。

　　朋友们，饿了么骑手猝死后，没有在网络上掀起半点水花，就连它的对手美团、京东达达也都避之不及。

　　毫无疑问，外卖员按照平台管理提供服务，工资交由平台分配，虽然平台名义上切断了雇佣关系，但却永远改变不了外卖员为平台打工的事实。